DESCRIZIONE VETTURA

La Mangusta disegnata da Giugiaro e progettata da De Tomaso è stata prodotta in poco più di 400 esemplari suddivisi per il mercato americano e quello europeo con relativa differenza di cilindrata. Particolare della Mangusta è il telaio monotrave sul quale appoggia la scocca in acciaio con cofani e portiere in alluminio. Altro pregio stilistico è il cofano motore posteriore che si apre ad ali di gabbiano. La vettura da noi offerta è la versione europea con motore FORD 302 da 8 cilindi 4.900 litri, al contrario del più piccolo 4.700 montato sulle prime versioni dal 1967 al '69. Monta cambio ZF 5 marce.

Il restauro di questa De Tomaso, eseguito a regola d'arte, è durato oltre 6 anni investendo moltissima dedizione e denaro bensì €100.000 al fine di ottenere la miglior qualità per un oggetto cosi raro.

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PRATICHE AUTOMOBILISTICHE

Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica.

CONDIZIONI DI VENDITA

Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.

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