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Descrizione

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 immatricolazione. Vettura italiana avente soli due soli proprietari dal 1991 ad oggi.

Diversi lavori eseguiti nel tempo quali, sostituzione trapezi anteriori e relative boccole, cinghia distribuzione, marmitta. Interni in pelle e tettuccio apribile.

Storia del modello e curiosità

La Ford Sierra RS Cosworth è un'autovettura sportiva, prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1986 al 1992, come versione ad alte prestazioni della Ford Sierra, per poter essere omologata e gareggiare nella categoria Gruppo A nei campionati rally e turismo.

La versione 4x4 venne lanciata in concomitanza con il restyling della Sierra normale nel 1990.

La 4x4 si distingueva esteticamente per la presenza delle feritoie sul cofano motore, come sull'originale coupé tre porte e che erano state rimosse sulla Sapphire 2WD. Il motore venne ulteriormente migliorato e fu siglato YBG con la marmitta catalitica e YBJ per quelle senza; la potenza arrivò a 220 CV erogati a 6250 giri/min e la coppia sviluppata era di 29,5 kg a 3500 giri/min. La prima differenza tra il vecchio motore YBD, stava nel coperchio per le valvole che ora era di colore verde, rispetto al rosso delle 2WD. La trazione era integrale dotata di un nuovo differenziale e cambio Ferguson MT75, con ripartizione della coppia 34% all'avantreno e 66% al retrotreno. Lo 0 a 100 veniva coperto in 5,9 secondi, mentre la velocità massima era di 242 km/h. Tutte queste modifiche fecero lievitare la massa di 100 kg rispetto alla 2WD.

La produzione continuò fino alla fine del 1992, quando la Sierra fu sostituita dalla Mondeo ST200. Tuttavia l'erede diretta della Sierra RS Cosworth fu la Escort RS Cosworth, che venne omologata per essere utilizzata nel Gruppo A a dicembre del 1992, proprio quando la Sierra RS Cosworth venne ritirata dalla produzione.