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Descrizione

Ferrari 348 TB anno prima immatricolazione 01/01/1991 versione con marmitta catalittica. Vettura avente targa di prima immatricolazione con provincia Modena, una chicca per gli appassionati del cavallino.
Solamente tre precedenti proprietari che l'hanno custodita gelosamente nell'arco di questi anni. Pochissimi chilometri percorsi circa 43.000. Disponibile libretto uso e manutenzione, libretto tagliandi, fatture manutenzioni eseguite nell'arco degli anni, doppie chiavi e doppi telecomandi, oltre a trousse chiavi/attrezzi originali Ferrari. Regolarmente revisioanta ed assicurata di pronto utilizzo.

Qui sotto riportiamo una breve cronostoria degli interventi importanti eseguiti negli ultimi anni:
2018 - Tagliando completo automobile con sostituzione cinghie a km 37.723, conversione condizionatore aria è stato inoltre aggiornato con R134.
2020 - controllo generale autovettura, trattamento carrozzeria ai polimeri.
2021 - smontaggio gruppo motore, cambio e sospensioni per intervento manutenzione straordinaria quale sostituzione cuscinetti, pulegge distribuzione, paraolii, alberi camme, motorino avviamento, sostituzione tubi gomma e manicotti. Tagliando completo con cinghie km 40.793.

Ultima revisione eseguita con esito regolare nel Maggio del 2022 a km 41.765.

Storia del modello e curiosità

La Ferrari 348 fu presentata nel mese di settembre del 1989 al Salone dell'automobile di Francoforte. Il prezzo di listino, al momento del debutto, era di 140 milioni di lire.

Il design della 348 si deve a Leonardo Fioravanti che prestava la sua opera presso Pininfarina ed era contraddistinto dai fari anteriori a scomparsa e dalle fiancate laterali a lamelle mutuate dalla Ferrari Testarossa. Per questo particolare la 348 è soprannominata "la piccola Testarossa".

Nel 1993 fu introdotta la 348 Spider con capote in tela ripiegabile. Questa versione portò in dote alla gamma anche diversi aggiornamenti di natura sia estetica che meccanica, e la nuova denominazione delle precedenti versioni TB e TS rispettivamente in GTB e GTS. La potenza aumentò da 300 a 320 CV; l'alettone anteriore e le minigonne laterali erano ora in tinta con la carrozzeria a differenza di prima che erano nere.

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