Descrizione

Ducati 175/4 Turismo già targa Bologna nel 1961, viene successivamente reimmatricolata con targhe bianche nel 2000 a causa di cancellazione per radiazione di ufficio.
La moto monta un manubrio più piccolo e sportivo cosi come il serbatoio da competizione della Ducati 175 F3. Sono comunque disponibili manubrio e serbatoio originale nell'eventualità si volesse riportare la moto alla sua originalità.

STORIA DEL MODELLO:
Una delle imprese più significative compiute in sella a una Ducati nel corso del XX secolo è quella che vede protagonisti Leopoldo Tartarini e Giorgio Monetti.
Con l’intento di far conoscere il marchio a livello globale e promuovere la 175 T, Tartarini e Monetti partono infatti per un viaggio di 60.000 km, attraversando cinque continenti e facendo tappa in trentasei paesi diversi.
In questo modo, Ducati non solo aumenta la sua popolarità in tutto il mondo, ma dimostra anche l’affidabilità del motore monoalbero a camme in testa da 14 CV che equipaggia la 175 T, diretta discendente della Marianna progettata dall’Ingegner Taglioni.
Dipendente ed ex pilota Ducati, Leopoldo Tartarini insieme all’amico Giorgio Monetti partono il 30 settembre 1957 per rientrare poi il 5 settembre 1958.

Gallery