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Storia del modello e curiosità

La Lancia Fulvia Coupé Montecarlo è una delle versioni più iconiche e affascinanti della storica sportiva torinese, nata per celebrare la leggendaria vittoria di Sandro Munari e Mario Mannucci al Rally di Monte Carlo del 1972 su Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF.
Presentata nel 1972 e prodotta fino al 1976, la versione Montecarlo riprendeva l'estetica aggressiva della vettura da corsa HF con carrozzeria bicolore, cofano motore e baule verniciati in nero opaco antiriflesso, abbinati principalmente al celebre Rosso Corsa (ma prodotta anche in Blu Corsa, Giallo e Verde) e dettagli sportivi come l'assenza dei paraurti anteriori e posteriori, parafanghi allargati (presi dalla versione 1.6 HF), luci di coda integrate e deflettori sui finestrini. Gli interni sono dedicati: Sedili sportivi anatomici in finta pelle con poggiatesta incorporato, volante sportivo a tre razze in pelle nera e plancia essenziale priva del rivestimento in legno per un look più racing.

Nonostante il look da HF, la Montecarlo venne realizzata sulla base meccanica della Fulvia Coupé 1.3 S seconda serie:
Motore: 4 cilindri a V stretto di 1298 cc;
Potenza: 90 CV a 6.000 giri/min;
Trazione: Anteriore;
Cambio: Manuale a 5 marce;
Peso a vuoto: ~930 kg;
Velocità max: Circa 170 km/h.

Fu prodotta in circa 4.400 esemplari divisi tra la seconda serie e la successiva versione "3". Oggi è un'auto d'epoca molto ricercata dai collezionisti per il suo perfetto equilibrio tra l'affidabilità del motore 1.3 e l'inconfondibile stile da rally della mitica HF.