Versione italiana
English version
Alfa Romeo 
Alpina 
Amilcar 
Aston Martin 
ATL Autotecnica del Lario 
Audi 
Austin 
Austin-Healey .png){kind=logo}
Bentley 
BMW 
Cadillac 
Chevrolet 
Citroën 
Daimler 
DKW 
Ferrari 
Fiat 
Ford 
Geko .svg.png){kind=logo}
Honda 
Innocenti .png){kind=logo}
Jaguar .png){kind=logo}
Lancia 
Land Rover 
Lotus 
Maserati 
Matra Sports 
Mercedes-Benz 
MG .svg.png){kind=logo}
Mini 
Mitsubishi .png){kind=logo}
Morgan 
Morris 
Nash Healey 
NSU 
Panther 
Peugeot 
Porsche 
Renault 
Rolls-Royce 
Rover 
Siata 
Simca .png){kind=logo}
Studebaker 
Subaru 
Sunbeam 
Toyota 
Triumph 
Volkswagen 
Benelli 
Ducati .svg.png){kind=logo}
Honda 
Kawasaki 
Moto Guzzi .png){kind=logo}
NSU 
Ossa 
Polaris 
Royal Enfield 
Suzuki 
SWM 
Yamaha Der Nash-Healey gehörte zur Kategorie der Sportwagen und war mit einem Antriebsstrang des Nash Ambassador sowie einem in Europa montierten Fahrgestell und Karosserie ausgestattet.
Es war der erste amerikanische Sportwagen, der nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs auf den Markt kam. Nash-Healey war das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Nash und dem britischen Autohersteller Donald Healey Motor Company.
Zu einem späteren Zeitpunkt wurde die Modellreihe von Pininfarina überarbeitet. Von diesem Moment an begann die Montage des Fahrgestells und der Karosserie in den Turiner Werken von Pininfarina.
.jpg)
