Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce S2 (750E) - 1959

€ 89.000

Beschreibung

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, zweite Serie, Baujahr 1959. Vom berühmten Hoffman-Händler nach Amerika importiert.
Das Auto wurde 1999 in Italien zugelassen und einer leichten konservativen Restaurierung der Karosserie unterzogen, wobei auch das Originalchrom, der Teppich, die Sitze und viele andere Details erhalten blieben.

Im Laufe der Jahre wurden insbesondere im Jahr 2022 viele Wartungsarbeiten durchgeführt: Reinigung des Tanks, der Wasserpumpe, der Motorlager, der Strahlungsmasse und der Austausch der Michelin-Reifen.

Gebrauchsfertige Autos, deren TÜV im Januar 2024 abläuft.

Modellgeschichte und Kuriositäten

Die Verkaufszahlen der Giulietta-Reihe erreichen sofort beachtliche Werte: Von den 12 im Jahr 1954 gebauten Exemplaren steigen sie auf 1.415 im Jahr 1955 und auf 1.855 im Jahr 1956.

Im Jahr 1956 wurde der normale Sprint jedoch durch die Veloce-Version ergänzt, die sich durch mehrere Verbesserungen auszeichnete – darunter die Glasschiebetüren aus Plexiglas, die auch den Verzicht auf die herkömmlichen Fensterheber ermöglichen und das charakteristische ästhetische Element dieses Modells darstellen Version, und auch wegen des Verzichts auf die verchromten Radkappen an den Rädern – und für eine Steigerung von Leistung und Leistung: Mit der Einführung eines Kraftstoffsystems mit 2 horizontalen Weber-Doppelvergasern steigt das Verdichtungsverhältnis auf 9:1 und die PS-Zahl steigt auf 90 und die Geschwindigkeit auf 180 km/h. Der Verkaufspreis des „Sprint Veloce“ ist auf 2.250.000 Lire festgelegt. Der Sprint Veloce nahm erfolgreich an Wettbewerben teil, insbesondere an der Mille Miglia, wo er bei der Ausgabe 1956 die ersten drei Plätze in der Kategorie eroberte, zum Nachteil des Porsche 356, der mit Motoren mit größerem Hubraum ausgestattet war. Eine Version des Sprint Veloce namens Lusso wurde dann auch auf die Preisliste gesetzt, weil sie mit absteigenden Kristall-Seitenfenstern und verchromten Radkappen an den Rädern ausgestattet war.