Beschreibung

Prächtiger BMW Alpina B3 3.3 in Touring-Version, eines von 153 gebauten Exemplaren.
Ein Auto für den wahren Kenner, Allgemeinzustand wie neu, stets mit großer Sorgfalt gepflegt. Dies ist ein echter Klassiker, der mit Sicherheit neu bewertet wird.
Auto mit 175.000 km auf dem Tacho, immer von einem offiziellen BMW gewartet und überprüft.
Originallackierung in Schwarz-Metallic mit Innenausstattung aus beigem Leder, über die Jahre hervorragend erhalten. Drei Vorbesitzer. Beim ASI als Fahrzeug von historischem und Sammlerinteresse registriert. Ministerielle Überprüfung fällig im Januar 2026.
Zum Auto gehören Zweitschlüssel, Benutzer- und Wartungshandbücher, Serviceheft, Katalog der ausgetauschten Alpina-Ersatzteile, technische Spezifikationen zur Vorbereitung des Alpina, deutscher TÜV mit Konstruktions- und Prüfspezifikationen.
Bitte beachten Sie, dass Alpina-Autos auf der Grundlage von Standardmodellen von BMW entwickelt werden. Im konkreten Fall besteht die Bearbeitung darin, den Hubraum auf 3300 zu vergrößern und die Leistung auf 280 PS statt 230 PS zu steigern. Tatsächlich werden viele Teile ausgetauscht, darunter Kühler, Wasserpumpe und Verteiler. Zur Vorbereitung des Autos gehören außerdem ein überarbeitetes Getriebe, ein komplettes Federungssystem, ein überdimensioniertes Bremssystem und ein Differential. Alle diese Modifikationen werden vom Hersteller angegeben und in den abgebildeten Katalogen aufgeführt. Auch die Innenausstattung ist anders und umfasst Fußmatten, ein Lenkrad mit Gangschaltung sowie Wurzelholzleisten an Türen und Armaturenbrett (typisch Alpina).

Modellgeschichte und Kuriositäten

Alpina wurde vom damals 29-jährigen Burkard Bovensiepen gegründet und war unter Enthusiasten schon immer für seine enge Zusammenarbeit mit BMW und für seine Autos bekannt, die auf der Produktion des bayerischen Herstellers basierten, aber entsprechend dem eigenen Geschmack der Marke überarbeitet wurden. Alpina ist jedoch nicht einfach ein auf das Tuning von BMW-Fahrzeugen spezialisiertes Unternehmen: Das Unternehmen ist vielmehr als eigenständige Marke zu betrachten, die bis 2025 wirtschaftlich unabhängig von BMW ist, aber in enger Zusammenarbeit mit dem Münchner Unternehmen Sonderversionen von Fahrzeugen anbietet, die normalerweise mit der Marke BMW gekennzeichnet sind. Anfangs war Alpina praktisch ein einfacher Autohersteller, doch später, ab 1983, beschloss das Unternehmen, sich auf die Produktion von Autos zu konzentrieren und orientierte sich dabei an BMW als Beispiel für Sportlichkeit und Luxus.