BSA 350 - 1964
Prezzo su richiesta - P.O.R.
Finanzierungsmöglichkeiten
Modellgeschichte und Kuriositäten
Trotz ihrer hervorragenden Fahreigenschaften und des geringeren Gewichts im Vergleich zu den älteren 350-cm³-Modellen vor der Einführung der Unit-Technologie (wie der BSA B31) unterlag die B40 einer kommerziellen Beschränkung: In Großbritannien war der maximale Hubraum für Fahranfänger auf 250 cm³ festgelegt. Wer die Fahrprüfung bestand, wechselte daher meist direkt zu den leistungsstärkeren 500-cm³- oder 650-cm³-Modellen. Die Produktion der zivilen B40 endete 1966, doch ihre Robustheit veranlasste die britische Armee, bis 1970 Tausende Exemplare in Militärausführung (B40WD) zu bestellen.
Technische Daten
Optional
Verkaufsbedingungen
Kfz-Praktiken
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