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Yamaha Piaggio Vespa 125 Sidecar (V11T) - 1949
Prezzo su Richiesta - P.O.R
Finanzierungsmöglichkeiten
Modellgeschichte und Kuriositäten
Die Vespa 125 V11T ist ein historisches Piaggio-Modell aus dem Jahr 1949, das unter Sammlern als Vespa „Bacchetta“ oder „Barchetta“ bekannt ist.
Diese spezielle Rahmenbezeichnung markiert einen technologischen Meilenstein: Sie steht für die Einführung des „Teleflex“-Getriebes, das die alten, starren Metallgetriebe (Gelenkstangen) weitgehend ersetzte und Piaggio dadurch Produktionszeit und -kosten sparte.
Hauptmerkmale: Spitzname: Die Vespa wird „Bacchetta“ genannt, da die ersten Serien des V11T-Rahmens (und Vorgängermodelle wie die V1T) ein System mit externen Gelenkstangen zur Getriebebetätigung verwendeten.
Motorinnovation: Der zugehörige Motor (Bezeichnung V11M) führte einen neuen Kühlkreislauf mit parallelverripptem Zylinder und Zylinderkopf ein, wodurch die Wärmeableitung im Vergleich zu den Modellen von 1948 optimiert wurde.
Originalfarbe: Die Vespa verließ das Werk ausschließlich in Metallic-Grün (Max Meyer Code 6000M).
Technische Daten
Verkaufsbedingungen
Kfz-Praktiken
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