Beschreibung

Wunderschöner MG TC aus dem Jahr 1947, 1968 aus England nach Italien importiert und im Oktober desselben Jahres in Rom zugelassen.
Das Auto hat erste italienische Kennzeichen aus dem Jahr 1968 mit der Provinz Rom. Lackierte Speichenräder.

Modellgeschichte und Kuriositäten

Der T-Type ist ein Auto, das von Morris Garages von 1936 bis 1955 in verschiedenen Modellen hergestellt wurde. Diese Serien waren TA, TB, TC, TD und TF Midget.

Die T-Types waren Sportwagen mit separatem Fahrgestell, Frontmotor, Vierganggetriebe und Hinterradantrieb.

Der Name TF wurde später für ein 2002 eingeführtes Mittelmotormodell, den MG TF, wiederverwendet.

Der TC Midget war das erste MG-Modell der Nachkriegszeit. Es war dem TB ziemlich ähnlich und hatte fast den gleichen Reihenvierzylindermotor mit 1.250 cm³ Hubraum und hängenden Ventilen. Der wesentliche Unterschied bestand in der Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses auf 7,4:1, was zu einer Leistungsentfaltung von 54,5 PS bei 5.200 U/min führte. Viele Beispiele wurden modifiziert, um sie an die Kundenbedürfnisse anzupassen. Es wurde nur mit einem Karosserietyp produziert, einem zweitürigen Roadster.

CT wurde auch in die Vereinigten Staaten exportiert. Diese Modelle hatten modifizierte Scheinwerfer und Chromstoßstangen.

Die Karosserie war etwa 100 mm breiter als die des TB, um mehr Platz in der Kabine zu bieten. Die Länge war gleich. Der Drehzahlmesser war vor dem Fahrer angebracht, während der Tachometer auf der anderen Seite des Armaturenbretts, dem Beifahrer zugewandt, angebracht war.

Von September 1945 bis November 1949 wurden genau 10.000 Exemplare produziert, die höchste Stückzahl aller früheren MG-Modelle. Der CT kostete 1947 527 Pfund. Das Modell beschleunigte in 22,7 Sekunden von 0 auf 97 km/h, was für die damalige Zeit eine sehr respektable Leistung war.