Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 RHD - 1997

€ 45.000

Beschreibung

AUTO NUR AUF BESTELLUNG IN 1371 BEISPIELE GEBAUT.

Der Impreza WRX STI Type R wurde 1997 eingeführt und ist eine zweitürige Coupé-Version des RA und verfügt über mehrere Merkmale, die auf die Homologation für den Rallyesport abzielen. Dies ist das Fahrzeug, das Prodrive für seine Kundenautos der Gruppe N und auch das Spenderfahrzeug für die WRC der Gruppe A in den Jahren 1997, 98, 99 und 2000 verwendete.

Die 2-türige Karosserie ist etwas stärker/steifer als die 4-türige RA, und es gibt einen hinteren Kopf, der die Steifigkeit weiter erhöht. Die Unterschiede zwischen dem Typ R und den JDM 4-türigen STi-Modellen sind:
2-türige Karosserie
Kurz übersetztes Getriebe
Einstellbares elektromechanisches Mittendifferential (DCCD)
ABWESENHEIT VON ABS
Wasserspritzer des Ladeluftkühlers
Bremssattel hinten mit zwei gegenläufigen Kolben (die anderen Versionen haben hinten einen einzigen Kolben)
Getönte Heckscheiben
Keine elektrische Antenne
Kein Radio/Stereo

Die Übersetzungsverhältnisse des Typs R und des Typs RA sind viel kürzer als die des Standard-STi (die selbst niedriger sind als die des britischen Modells). Die Übersetzungsverhältnisse haben sich in den letzten Jahren verlängert. Der fünfte Gang des Type R von 1997 ist tatsächlich kürzer als der vierte des britischen Impreza.

Der 1997 vorgestellte Typ R war zudem der erste Impreza STi mit hochgezogenem Heckspoiler und farblich abgestimmten Seitenschwellern. Die serienmäßigen STI-Modelle bekamen erst im Folgejahr den größeren Spoiler und die codierten Seitenschweller.