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Beschreibung

Dieses 1973er Modell aus der Volkswagen Käfer Cabriolet Kollektion ist seit seiner Erstzulassung in der Provinz Mailand durchgehend italienisch und trägt schwarze Kennzeichen. Es präsentiert sich in einem wunderschönen Weiß mit weißem Verdeck und schwarzer Innenausstattung. Karosserie, Innenraum und Mechanik befinden sich in exzellentem Zustand. Fahrbereit.

Modellgeschichte und Kuriositäten

Das Volkswagen Käfer 1303 Cabriolet von 1973 (in den USA und anderen Märkten als Super Beetle bekannt) ist eine der legendärsten, ausgereiftesten und technisch fortschrittlichsten Versionen des Käfers in seiner gesamten Geschichte. 1973 war ein Wendepunkt, denn hier feierte die Baureihe 1303 Premiere. Im Vergleich zu den klassischen Modellen der 1960er-Jahre wurden radikale Änderungen eingeführt, um den strengen amerikanischen Sicherheitsbestimmungen der damaligen Zeit zu entsprechen.

Die wichtigsten Merkmale dieses Modells sind:

- Die Panorama-Windschutzscheibe: Sie ist deutlich gewölbt und abgerundet, nicht mehr flach. Dies diente dazu, im Falle eines Unfalls Abstand zwischen Glas und Gesicht der Insassen zu halten und die Aerodynamik zu verbessern.

- Das moderne Armaturenbrett: Im Innenraum feierte ein hervorstehendes Armaturenbrett aus stoßfestem (gepolstertem) Kunststoff Premiere und ersetzte das traditionelle, freiliegende Blech. Die Instrumente sind in einem großen, runden Element vor dem Fahrer angeordnet.

- Die „Elefantenfuß“-Rückleuchten: 1973 wurden große, runde Rückleuchten eingeführt, die deutlich besser sichtbar waren als die kleinen der Vorjahre.

Die Baureihe 1303 verfügte außerdem über eine MacPherson-Vorderachse, die den Komfort und die Lenkpräzision erheblich verbesserte und den vorderen Kofferraum verdoppelte, sodass das Reserverad flach verstaut werden konnte. Sie war auch mit einer Schräglenker-Hinterachse (IRS) ausgestattet, die die bei älteren Modellen typischen abrupten Sturzänderungen durch die Gewichtsreduzierung am Heck verhinderte und das Fahrzeug in Kurven deutlich stabiler und reaktionsschneller machte.

Der 1,3-Liter-Motor bietet eine hervorragende Balance für entspanntes Fahren. Es handelt sich um einen klassischen, luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit zentraler Nockenwelle und obenliegenden Ventilen. Er leistet 44 PS; er ist zwar nicht blitzschnell, aber ein extrem robuster und flexibler Motor mit unverwechselbarem Klang und einem einzelnen Solex-Vergaser.

Die Cabriolet-Modelle wurden nicht direkt von Volkswagen, sondern von Karmann in Osnabrück montiert und zeichneten sich durch exzellente Verarbeitungsqualität aus. Das Verdeck des Karmann Käfers ist für seine hervorragende Wärme- und Schalldämmung bekannt. Es besteht aus fünf Lagen, inklusive Innenpolsterung, die im geschlossenen Zustand den Komfort einer Limousine nahezu gewährleisten. Geöffnet verschwindet das Verdeck nicht vollständig in der Karosserie, sondern faltet sich sauber am Heck zusammen und erzeugt so die charakteristische und unverwechselbare Silhouette der klassischen VW-Cabriolets.

Das 1973er 1303 Cabriolet ist heute ein begehrtes Modell. Obwohl es in seinen Details weniger „retro“ wirkt als ein Cabriolet der 1960er-Jahre, bietet es ein deutlich besseres Fahrverhalten, bessere Bremsen und eine moderne 12-Volt-Elektrik mit Lichtmaschine. Damit ist es perfekt geeignet und bietet Fahrspaß pur auf Rallyes und Sommerreisen.

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