Austin Healey 3000 BJ8 MKIII Historisch Oldtimer zu verkaufen von Luzzago 1975
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3000 BJ8 MKIII

C1057

Austin-Healey 3000 BJ8 MKIII - 1965

Austin-Healey 3000 BJ8 MKIII - 1965
New!

Beschreibung

Austin Healey BJ8, die neueste, modernste, komfortabelste und leistungsstärkste Version. Es unterscheidet sich hauptsächlich durch seine seitlich aufsteigenden Fenster.

Das von uns angebotene Auto wurde im Jahr 2010 einer Komplettrestaurierung unterzogen, bei der die Karosserie freigelegt wurde. Außerdem wurden Motor und Mechanik generalüberholt und der Innenraum restauriert. ASI Gold wurde im darauffolgenden Jahr 2011 zugelassen.

Das Gleiche wurde dann in der Zeitschrift Ruoteclassiche veröffentlicht.

Wunderschönes Auto, fahrbereit.

Modellgeschichte und Kuriositäten

Der Austin Healey 3000 MkIII, produziert von 1964 bis 1968, ist die letzte und luxuriöseste Version der „Big Healey“-Serie. Die Produktion gliederte sich in zwei Phasen: BJ8 Phase 1 (ab 1964) und BJ8 Phase 2 (eingeführt im Mai 1965). Letztere brachte wesentliche Verbesserungen hinsichtlich Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit.

Die wichtigsten Unterschiede zwischen Phase 1 und Phase 2:
1. Fahrwerk und Chassis (Hauptunterschied)
Phase 1: Die Hinterradaufhängung entsprach der des MkII. Ein Panhardstab begrenzte den Federweg der Hinterachse, was zu einem strafferen Fahrwerk und einer geringeren Fahrzeughöhe führte.

Phase 2: Ein modifiziertes Chassis („abgesenktes Chassis“) wurde eingeführt. Durch die Absenkung der hinteren Längsträger wurde ein größerer Federweg ermöglicht. Der Panhardstab wurde durch zwei Längslenker ersetzt, was Stabilität, Fahrkomfort und Handling verbesserte.

2. Beleuchtung und Sicherheit
Phase 1: Ausgestattet mit kleineren, kombinierten Lucas-Seiten- und Frontblinkern mit Glaslinsen.

Phase 2: Größere, separate Blinker wurden eingeführt, oft mit Kunststofflinsen, um die Sichtbarkeit zu verbessern und den neuen Sicherheitsbestimmungen zu entsprechen.

3. Innenraum und Mittelkonsole
Phase 1: Verfügte über eine längere Mittelkonsole, die sich bis zur Armlehne erstreckte und ein klappbares Staufach enthielt.

Phase 2: Die Mittelkonsole wurde verkürzt und die Armlehne verlängert. Das darunterliegende Staufach wurde überarbeitet und verfügt nun über kein Scharnier mehr.

4. Türgriffe
Phase 1: Verwendete außenliegende Türgriffe, ähnlich wie bei den Vorgängermodellen.

Phase 2: Einführung modernerer und sichererer Türgriffe mit Druckknopf und neuem Schließmechanismus.

5. Freni
Phase 1: Die Schüler werden nach dem Girling-Standard eingestellt.
Phase 2: Erledige die ersten 16 Jahre von Girling, verbessere die Frenata-Kapazität und den Widerstand gegen die Überraschung.

Riassunto
In Phase 2 (1965-1968) wurde die endgültigere und „verwendbarere“ Version berücksichtigt, die sich auf der besseren alten Erde befand (die Wehmut über ihre berühmten Schrecken, die sie auf der Erde erkämpften) und die spätere Rivista, die eine komfortablere Anleitung lieferte.


Galerie

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Technische Daten

Marke
Austin-Healey
Modell
3000 BJ8 MKIII
Jahr
1965
Kilometerstand
3800 (Werkzeug)
N. Türen
2
N. Orte
4
Äußere Farbe
Blau
Innenfarbe
Blau
Gänge
4 + R + OVERDRIVE
Verdrängungt
2970
Zylinder
6
KW/CV
110/150
Fahrgestellnummer
HBJ8L/37334
Motor-Nummer
29K/RU/H13912
Verfügbarkeit
Preis
€ 75.000

Optional

ASI-Zulassung
Chromspeichenräder
Innenausstattung aus Kunstleder
Scheibenbremsen

  Verkaufsbedingungen
  Kfz-Praktiken